HYPER 3 D45 Scheibenbrems-Radsatz
Technische Daten
Felgeninfo
- Toray T700 Kohlefaser
- Es stehen zwei Designoptionen zur Verfügung: UD Matt Finish – Laseraufkleber & UD Black Finish – Weißer Aufkleber
- Felgenbreite: 23 mm innen / 28,4 mm außen
- Felgentiefe: 46 mm vorne / 54 mm hinten
Speichen
- 5,2 mm breite Carbon-Speichen
- T-LOCK Anti-Rotations-Speichennippel
- 20 Stück vorne / 21 Stück hinten
Gewicht
- 1334 g ± 50 g
- Max. Systemgewicht: 130kg
Hub-Struktur
- Titan-Ratsche.
Lager
- NBS-Keramik.
Freilaufnabe
- Shimano/ XDR/ CP/ N3W-kompatibel
Reifeninfo
- Schlauchlos / Drahtreifen
- Größe: 25 mm min. / 47 mm max.
- Reifendruck: 120 psi max.
Was ist diesmal los?
Optimierung der Speicheneinspeichung
Wir haben das 2/3-Kreuzschnürmuster auf ein vertikal ausgerichtetes Design für eine bessere Lastverteilung verbessert.
Im Windkanal getestet
Behauptungen müssen wissenschaftlich bestätigt werden, um glaubwürdig zu sein. Dieses Mal haben wir mit der japanischen FUDO Industry Inc. zusammengearbeitet und unseren HYPER 3 umfassenden Windkanaltests unterzogen. Die Ergebnisse zeigen, dass der HYPER 3 im Vergleich zum HYPER 23 bei einer Geschwindigkeit von 48 km/h 2,2 Watt einspart.
Breiter, mit weniger Kompromissen
Dank modernisierter Fertigungsverfahren ist die neue Hakenkante 47 % kürzer als die der Vorgängergeneration. Durch die Erweiterung der inneren Felgenbreite auf 23 mm kann das neue Design Reifen mit einer Breite von 30 mm oder mehr besser aufnehmen und sorgt für eine bessere Abdichtung und optimierte Tubeless-Performance.
Gesamtleistung verbessert
Viele legen Wert auf Gewichtsreduzierung. Unter Beibehaltung der Steifigkeit haben wir das Gewicht der 33/45-Serie um 35 g und der 67-Serie um 16 g reduziert – dies sind konservative Schätzungen. Gleichzeitig haben wir die Steifigkeit auf breiter Front verbessert.
Breiter und aerodynamischer
Durch die Verwendung unserer neuesten Generation breiterer Carbonspeichen durchkämmt der Hyper 3 den Luftstrom effektiver und verringert so den Luftwiderstand.
Leichtere und stärkere Titan-Ratsche
Titan wird häufig in der Luft- und Raumfahrt verwendet und wird für seine hohe Festigkeit, sein geringes Gewicht und seine Abriebfestigkeit gepriesen, sodass es sich gut für den lebenslangen Einsatz der Nabe eignet.
Was haben wir von VORHER behalten?
Gleiche Felgenprofile
Genau wie bei der HYPER 23-Serie bieten wir Felgenprofilversionen mit 33, 45 und 67 an, die die meisten Fahrszenarien abdecken.
F-RAPID-Design
Die Aeroprofile vorne und hinten sind individuell auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmt . Das Vorderrad ist auf seine Vorderkantenleistung optimiert und bietet mit seinem abgerundeten Felgenprofil Geschwindigkeit und Stabilität unter verschiedenen Bedingungen . Das Hinterradprofil ist höher und für geringere Gierwinkel optimiert, wobei die Hinterkantenleistung im Vordergrund steht.
Von Profis getestet, von der UCI anerkannt
Profi-Radfahrer sind die ultimative Herausforderung für Fahrradausrüstung. Sie wollen nur die beste Leistung und fordern Zuverlässigkeit. Alle unsere neuen Produkte werden sowohl im Labor als auch in der Praxis ausgiebig getestet.
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