Gravier G2
Le tout nouveau G2 Gravel
Prêt à vous emmener dans toutes vos aventures, le G2 présente une géométrie progressive et rassurante, ainsi qu'un dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm. Que vous soyez un coureur de gravel expérimenté ou un cycliste sur route souhaitant s'aventurer hors des sentiers battus, le G2 est fait pour vous.
Conçu pour le désordre
Avec son espace pour de gros pneus à crampons et ses bases spécialement conçues pour évacuer la boue, le G2 est fait pour la saleté. Certes, il est aussi à l'aise sur les routes lisses et agréables, mais on a toujours l'impression qu'il n'a qu'une envie : la saleté.
Géométrie progressive du gravier
Avec un angle de tube de direction de 70 degrés et une hauteur de piste de 68 mm, le G2 est suffisamment souple pour se sentir stable dans les descentes les plus difficiles, mais suffisamment agile pour manœuvrer autour des racines et des rochers, même sur les sentiers les plus difficiles.
Simplement élégant
Pour le G2, nous sommes revenus aux fondamentaux avec un boîtier de pédalier fileté BSA. Notre raison d'être était double. Premièrement, les vélos gravel sont souvent malmenés et nécessitent probablement un entretien plus régulier qu'un vélo de route classique. Un boîtier de pédalier BSA simplifie grandement la tâche du mécanicien amateur. Deuxièmement, nous savons que les utilisateurs emmèneront leur G2 dans des aventures hors des sentiers battus. Il sera bien plus facile de trouver et de remplacer un boîtier de pédalier BSA dans un magasin de vélos de quartier que n'importe quelle solution à ajustement serré, si besoin.
Conception utilitaire
Lors de la conception du G2, nous avons privilégié la fonctionnalité à la forme. Un grand triangle intérieur principal aux surfaces planes optimise l'espace pour les sacoches de vélo. De nombreux points de fixation permettent d'installer de nombreux bidons, une sacoche de tube supérieur, des sacoches ou même des garde-boue.
Qu'est-ce que c'est?
Le G2:Gravel est l'aboutissement de trois années de recherche approfondie sur ce qu'est un vélo gravel et ce qui rend ce sport si amusant. Son cadre léger est conçu pour inspirer confiance aux débutants en gravel, tout en offrant maniabilité et performance aux cyclistes expérimentés. Il est équipé d'un espace pour d'énormes pneus 700x50C, construit autour d'un cadre entièrement conçu pour offrir les meilleures performances sur route et hors route.
Pourquoi est-ce spécial ?
C'est le rêve de tout constructeur de vélos. Nous ne cherchons pas à vendre une série de vélos complets de plus en plus chers. Nous proposons un cadre unique à un prix unique. Nous sommes nous-mêmes des cyclistes invétérés. Nous avons construit le cadre que nous souhaitions : un cadre offrant un large éventail d'options. Un boîtier de pédalier fileté simple pour un montage et un entretien faciles, un espace pour des pneus imposants, un grand triangle avant offrant un espace de rangement important, une multitude de fixations personnalisables et une géométrie avant-gardiste en termes de stabilité et de maniabilité. Vous n'êtes pas à l'aise avec le montage de votre propre vélo ? Contactez l'un de nos revendeurs qui vous accompagnera dans la création du vélo de vos rêves, personnalisé rien que pour vous.
Qui le fait ?
Chez Winspace, nous sommes principalement des cyclistes de route qui avons grandi sur des VTT de la fin des années 80 et du début des années 90. Nous adorons les performances sur route des vélos de route modernes, mais nous recherchons aussi le plaisir insouciant des premiers VTT. Nous connaissons le carbone ; nous travaillons avec lui depuis plus de dix ans. Nous avons également fait appel à des experts du secteur du monde entier pour concevoir et peaufiner le cadre. Pour les tests, nous avons fait appel à des cyclistes professionnels sur route et à des champions nationaux de VTT expérimentés afin de garantir des performances optimales sur route et hors route. Les cadres sont fabriqués juste à côté de notre siège social, ici à Xiamen, en Chine, berceau de la production de cadres de vélo en carbone haut de gamme.
Construisez-le à votre façon.
Avec son système de changement de vitesse mécanique ou électronique et son passage de câbles interne ou externe, le G2 est le rêve du bricoleur. Fouillez dans votre bac à pièces pour construire un vélo tout-terrain à petit prix, ou équipez-vous du groupe le plus récent et performant pour construire un vélo de course gravel de pointe. À vous de choisir.
Nous avons construit 5 vélos G2 différents pour vous donner de l'inspiration pour vos futures constructions G2.
Construction 1 : Gravel Racer performant
Le G2:Gravel est la plateforme idéale pour un cycliste gravel. Son cadre léger de 1080 g ne vous gênera pas dans les montées, et sa géométrie gravel moderne et progressive vous donne la confiance nécessaire pour attaquer les descentes, même sur les terrains les plus accidentés.
Cadre : Winspace G2:Gravel, taille S, peinture « Mullet »
Fourche : Lauf Grit SL
Roues : Roues Gravel Lún Grapid 700C
Manettes de vitesse : Manettes de vitesse SRAM Force AXS
Dérailleur arrière : SRAM GX AXS
Cassette : SRAM XX1 9-50T
Pédalier : SRAM Force AXS 1x (42t)
Freins : SRAM Force AXS Hydrauliques
Pneus : Schwalbe G-One All Round 700x40C
Cintre et potence : cintre Gravel en carbone de 40 cm et potence UNO de 90 mm
Ce montage exploite pleinement les performances du cadre G2:Gravel. Le changement de vitesse électronique SRAM est toujours impeccable, et le dérailleur arrière GX AXS maintient la chaîne tendue même en terrain difficile. La plage de vitesses est toujours au rendez-vous. Avec un rapport bien supérieur à 1:1, même les montées de gravier les plus raides peuvent être franchies sans trop de couple. Les pneus Schwalbe G-One All Round sont rapides sur route et offrent une excellente adhérence, même sur les surfaces les plus meubles. La géométrie progressive du G2 permet une position de conduite sportive tout en conservant une sensation de contrôle et d'agilité.
Deuxième version : vélo gravel économique
L'un des principes fondateurs de Winspace est que les vélos haute performance doivent être accessibles à tous, et pas seulement aux plus fortunés. Avec le G2, nous avons donc décidé de faciliter l'accès au gravel. Associé à des composants économiques, le G2 devient un vélo performant pour le gravel, sans se ruiner.
Cadre : Winspace G2 : Gravel, taille S, vert émeraude
Fourche : Winspace G2:Gravel
Roues : Roues Gravel Lún Al30 700C
Manettes de vitesse : Manettes de vitesse SENSAH SRX
Mécanisme arrière : SENSAH SRX
Cassette : Unbranded 11-42TCPédalier : ZRACE Attack (42t)
Freins : Freins à disque hydrauliques à commande par câble
Pneus : Compass Saturn Ring 700x38C
Cintre et potence : guidon Control Tech Gravel 40 cm et potence 90 mm
Ce modèle économique tient ses promesses et offre un ensemble qui vous fera sourire toute la journée. Le changement de vitesse du SENSAH SRX est rapide et précis. Les performances de freinage des étriers à câble sont nettement inférieures à celles des systèmes entièrement hydrauliques, mais la puissance de freinage reste suffisante pour vous éviter les ennuis. Malgré son budget, le poids total reste impressionnant. Le vélo grimpe sans hésitation et offre une excellente sensation lorsqu'il est projeté d'un côté à l'autre dans les descentes sur un chemin de gravier accidenté. L'ensemble du vélo est robuste et prêt à l'emploi, et on ressent bien les sensations.
Troisième version : vélo de tourisme
Que ce soit pour la randonnée ou que vous ayez simplement envie d'une aventure en autonomie, le cadre G2:Gravel dispose de tous les supports dont vous avez besoin pour transporter tout ce dont vous aurez besoin pour votre prochaine aventure épique.
Cadre : Winspace G2 : Gravel, taille S, noir carbone
Fourche : Winspace G2:Gravel
Roues : Roues Lún Road 45 mm
Manettes de vitesse : SHIMANO 105 R7050
Dérailleur arrière : SHIMANO 105
Cassette : Shimano 11-34Pédalier : Shimano 105 (50/34t)
Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano 105
Pneus : Challenge GIRO 700x32C
Guidon et potence : guidon Control Tech Gravel 40 cm et potence 100 mm
Le G2:Gravel se prête étonnamment bien au cyclotourisme et à la randonnée. Sa géométrie décontractée permet de gérer les kilomètres sans difficulté et de lutter contre la fatigue. Le grand triangle principal du cadre du G2 offre un espace généreux pour les bidons ou les sacoches de cadre, même dans la taille « Small » illustrée. Grâce aux freins à disque hydrauliques, même les descentes les plus longues et les plus raides sont un jeu d'enfant, même avec beaucoup de bagages. Les points de fixation pour garde-boue avant et arrière et porte-bagages vous offrent de nombreuses options pour vous préparer à une sortie vers l'inconnu.
Quatrième version : vélo de route d'endurance
Que se passe-t-il lorsqu'on monte des pneus slick sur un vélo gravel ? Le monde explose-t-il ? Non, on obtient un vélo de route agréable et décontracté. Nos autres vélos de route ne sont pas vraiment des vélos de route, ce sont des « vélos de course », mais le G2 peut également servir de vélo de route pour ceux qui recherchent un vélo moins sportif.
Cadre : Winspace G2 : Gravel, taille S, rouge cramoisi
Fourche : Winspace G2:Gravel
Roues : Roues Lún HYPER 38 mm
Manettes de vitesse : SHIMANO Ultegra R8050
Dérailleur arrière : SHIMANO Ultegra
Cassette : Shimano 11-32Pédalier : FSA Gossamer PRO (46/36t)
Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra
Pneus : Continental GP5000 700x32C
Guidon et potence : guidon Control Tech Gravel 40 cm et potence 100 mm
Chez Winspace, nous concevons généralement des vélos pour gagner des courses. Rigides, agressifs, avec un stack bas et un long reach. Ils sont parfaits pour ceux qui aiment la compétition et ne veulent pas faire de compromis sur la vitesse. Pour ceux qui ne sont pas obsédés par la vitesse, notre gamme a toujours manqué d'un vélo de route décontracté et confortable. Le G2 comble parfaitement ce manque. En passant aux pneus 32C, la chasse de la fourche avant s'abaisse, offrant un comportement plus proche d'un vélo de route que d'un vélo gravel. Grâce au passage de câbles entièrement interne, vous obtenez un vélo de route au look épuré, et il ne vous reste plus qu'à chausser des pneus gravel pour partir à l'aventure.
Cinquième version : vélo gravel à guidon plat
Qu'est-ce qu'un vélo gravel à cintre plat ? C'est un VTT, non ? On ne sait pas ce que c'est, mais on sait ce que c'est : un vrai plaisir. Un cadre léger sans suspension compliquée redonne de la simplicité à la pratique. Sortez, dérapez et enchaînez les sauts comme si vous aviez huit ans.
Cadre : Winspace G2 : Gravel, taille S, bleu céruléen
Fourche : Winspace G2:Gravel
Roues : Roues Gravel Lún Grapid 650B
Manettes de vitesse : Shimano SLX MTB
Dérailleur arrière : Shimano SLX MTB
Cassette : Shimano 11-42TCPédalier : FSA Omega (40t)
Freins : freins à disque hydrauliques Shimano
Pneus : Vittoria Terreno Dry 650x47C
Cintre et potence : prototype de cintre et potence VTT monobloc
Le vélo gravel à cintre plat est le chouchou du groupe. Sa simplicité fait tout son charme. C'est un retour aux temps anciens, mais avec les performances modernes. Toutes les caractéristiques des VTT simples avec lesquels nous avons grandi, mais avec les performances modernes de la fibre de carbone et d'une boîte à 11 vitesses. Il ne sera jamais aussi performant en tout-terrain qu'un enduro tout suspendu, ni même qu'un cross-country semi-rigide, mais il est plus amusant… et c'est peut-être l'essentiel.
Champion testé
Avec ses hivers rigoureux et son terrain accidenté, la Mongolie est le terrain d'essai idéal pour le G2. L'ancien champion national MYAGMARSUREN BAASANKHUU est le pilote d'essai idéal.
Caractéristiques
Nom du modèle : G2 Gravel
Taille : XS, S, M, L
Tube de direction : 1 1/8”-1 1/2” ;
BB : Fileté BSA
Tige de selle : 31,6 mm (incluse)
Frein : frein à disque à montage plat (140/160 mm)
Patte de dérailleur avant : brasée
Acheminement du dérailleur : mécanique/Di2/ETap/Campy EPS
Dégagement des pneus : S, M, L, dégagement maximal recommandé 700x50C / 650B*2.0″
Remarque : Dégagement maximal des pneus sur un cadre de taille XS : 700 x 35C / 650B * 2,0 po
Axe de roue : axe traversant de 12 mm F100 mm R142 mm
Poids : cadre 1080+/-30g pour la taille M
Composants : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, butée de câble Di2, patte de dérailleur de rechange
Garantie : Garantie limitée de 3 ans sur le cadre
Délai de livraison : 10 jours en stock
Expédition : Expédition mondiale EMS gratuite ou expédition prioritaire
Prix de détail : 1 280 $
* Remarques : entièrement interne uniquement pour frein à disque avec groupes électrotechniques
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