Routte SE Cracked Ice
Routte SE Black D45 (1)
Routte SE Cracked Ice
Lún Routte SE 45mm Disc Brake Wheelset Chameleon 1
Routte SE Black D45 (2)
Routte SE Cracked Ice 2
Lún Routte SE 45mm Wheelset8
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Lún Routte SE 45mm Wheelset1

Paire de roues Lún Routte SE 45 mm avec frein à disque

La série Lún Routte SE est la version améliorée de notre série Lún Road. Elle vise à rendre accessible au plus grand nombre une paire de roues performante. En intégrant la technologie et l'innovation de notre gamme phare HYPER à un prix plus abordable, la série Lún Routte SE vous offre un rapport qualité-prix optimal : la paire de roues la plus rapide au prix le plus bas possible.

  • Profil de jante F-RAPID 46 mm avant / 54 mm arrière
  • Largeur intérieure de 21 mm (avant : 27,6 mm ; arrière : 27,8 mm extérieur)
  • Avec rayons Pillar 1423
  • Pneu à tringle (Tubeless-ready)
  • Avec roulements en acier
  • Optimisé pour les pneus de 25 à 28 mm
  • À partir de 1710g +/- 50g
  • Frein à disque à verrouillage central
  • F : 12 x 100 mm R : 12 x 142 mm Compatible avec les axes traversants

Remarques :

1. L'entrepôt du Brésil ne prend en charge que les expéditions au Brésil.

L'entrepôt américain prend uniquement en charge les expéditions aux États-Unis. Les destinations comme le Canada et le Mexique ne sont pas éligibles.

L'entrepôt de l'UE expédie uniquement vers les pays de l'UE. L'expédition vers le Royaume-Uni n'est pas prise en charge.

2. Nous proposons des entrepôts au Brésil, aux États-Unis, dans l'UE et en Chine pour une expédition optimale en fonction de votre commande et de votre adresse de livraison.


Prix réduit$699.00
/
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EXPÉDIÉ DEPUIS
TYPE DE ROUE LIBRE
Apparence

Quoi de neuf?

Largeur de jante intérieure de 21 mm

La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle Lún Road, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. Une jante de 21 mm est idéale pour des pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm.

La stabilité rencontre la vitesse

Conception F-RAPID

Nos roues Lún Routte privilégient l'efficacité aérodynamique. Elles bénéficient de notre design F-RAPID. Les profils aérodynamiques avant et arrière sont conçus individuellement pour répondre à leurs exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour des performances de pointe, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, privilégiant les performances du bord de fuite.

Qu'est-ce qui n'a pas changé ?

Simplement des roues

« Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme Lún Routte : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un immense succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable.

Allez plus vite, pour moins cher

Nous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien d'une famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement bien conçu, aérodynamiquement testé et surtout sûr devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Routte.

Jante ou disque : à vous de choisir

Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún Routte est toujours disponible en versions freins sur jante et freins à disque.
Cependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue/étrier de frein peuvent être incompatibles.
Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.
Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal.
Les mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm

Tubeless Ready si vous l'êtes

Nous sommes accros au Tubeless. Nous apprécions sa résistance au roulement améliorée et l'absence de crevaisons par pincement. Nous avons conçu les jantes Lún pour une installation tubeless aussi simple que possible. L'absence de trous de rayon dans le fond de jante signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier du fond de jante ni des fuites d'air par les trous de rayon. Associées à un pneu tubeless de haute qualité comme le Schwalbe Pro One TLE™, le montage est simple et le pneu peut généralement être monté avec une pompe à pied classique, sans difficulté. Un fond de jante interne de 21 mm de large (27,6 mm / 27,8 mm de largeur externe au niveau du profil de freinage) signifie que les jantes sont prêtes et optimisées pour la dernière génération de pneus route performance. Les crochets en carbone renforcés garantissent une compatibilité plus large avec les pneus tubeless de la plupart des fabricants. Si vous n'êtes toujours pas convaincu par la technologie tubeless, vous serez ravi d'apprendre que nos jantes sont 100 % compatibles avec les pneus et chambres à air traditionnels.

Technologie de ruissellement

Nous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Routte partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui permet d'exploiter davantage votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Routte est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision.

Jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur

Ta mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen.

Caractéristiques

R45 D45
Type de frein : Frein sur jante Frein à disque
Poids (noir) : 1605g 1710g
Poids (Caméléon) : 1620g 1715g
Largeur intérieure de la jante : 21 mm 21 mm
Profondeur de la jante avant : 46 mm 46 mm
Profondeur de la jante arrière : 54 mm 54 mm
Largeur extérieure avant : 27,6 mm 27,6 mm
Largeur extérieure arrière : 27,8 mm 27,8 mm
Rayons de la roue avant : 18 21
Rayons de la roue arrière : 24 24
Taille minimale des pneus : 25 mm 25 mm
Taille maximale des pneus : 47 mm 47 mm
Pression maximale des pneus : 110 psi 110 psi

* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g
** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu

Compatibilité des pneus

– Compatible avec les pneus à tringle standard avec chambres à air.
– Compatible avec les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.
– Lorsque vous utilisez des pneus tubeless, ne dépassez pas 95 psi pour rouler. (Jusqu'à 110 psi peuvent être nécessaires pour installer initialement le pneu). 95 psi sont suffisants pour les pneus tubeless de route.
– La pression des pneus doit diminuer à mesure que la taille augmente. Par exemple : pneu de 30 mm pas plus de 85 psi, pneu de 35 mm pas plus de 60 psi, pneu de 40 à 45 mm pas plus de 40 psi.

Limites de poids

La limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.

Qu'est-ce qui est inclus ?

– Versions Rim Brake : Roues, Broches QR, Valves Tubeless, Plaquettes de frein.
– Versions Frein à Disque : Roues, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve.
*Les rallonges de valve ne sont pas nécessaires et ne sont pas fournies avec les jantes de 30 mm.

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